UWAGA! Dołącz do nowej grupy Kwidzyn - Ogłoszenia | Sprzedam | Kupię | Zamienię | Praca

Peugeot 207 jaki silnik? Przewodnik po dostępnych jednostkach napędowych

Sylwia Elias

Sylwia Elias


Peugeot 207 to model, który oferuje szeroki wachlarz jednostek napędowych, idealnie dostosowanych do potrzeb różnych kierowców. W artykule przedstawiamy szczegółowe informacje na temat dostępnych silników, zarówno benzynowych, jak i Diesla, ich moc, efektywność oraz potencjalne problemy. Wybór odpowiedniego silnika jest kluczowy, dlatego warto zapoznać się z naszymi wskazówkami, by zainwestować w model, który zapewni nie tylko osiągi, ale i niezawodność.

Peugeot 207 jaki silnik? Przewodnik po dostępnych jednostkach napędowych

Jakie silniki występują w Peugeot 207?

Peugeot 207 oferował bogaty wybór jednostek napędowych, w tym zarówno silniki benzynowe, jak i Diesla. Wśród benzyniaków znalazły się modele:

  • 1.4 o mocy 75 KM,
  • 1.6, które dostarczały 90 KM oraz 120 KM.

Ich atutem była niskie zużycie paliwa. Z kolei silniki diesla, takie jak:

  • 1.4 HDi z mocą 68 KM,
  • 1.6 HDi,
  • warianty o mocy 90 KM oraz 110 KM.

cieszyły się sławą ze względu na efektywność i dobre osiągi. Gama silników w Peugeot 207 była dostosowana do zróżnicowanych potrzeb kierowców, oferując zarówno sportowe emocje, jak i ekonomiczne rozwiązania. Z biegiem lat jednostki te były systematycznie modernizowane, co przyczyniło się do poprawy ich wydajności oraz niezawodności. Wybór odpowiedniego silnika zależy od osobistych preferencji kierowcy oraz jego wymagań związanych z użytkowaniem pojazdu.

Jakie są silniki benzynowe w Peugeot 207?

Jakie są silniki benzynowe w Peugeot 207?

Peugeot 207 zapewnia różnorodność silników benzynowych dostosowanych do potrzeb różnych kierowców. Można wybierać spośród dwóch głównych jednostek:

  • 1.4 – występuje w dwóch wersjach mocy: 73 KM oraz 88 KM, co zapewnia przyzwoite osiągi w codziennym użytkowaniu,
  • 1.6 – dysponuje mocą 109 KM, gwarantując bardziej dynamiczne wrażenia i lepsze osiągi w porównaniu z jednostką 1.4.

Warto również zwrócić uwagę na nowocześniejsze jednostki, takie jak:

  • 1.4 VTi z mocą 95 KM,
  • 1.6 VTi potrafi osiągnąć nawet 120 KM.

Te silniki są nie tylko bardziej oszczędne, ale także generują niższe emisje spalin. Dla entuzjastów sportowych emocji dostępne są silniki THP, które oferują moce wynoszące:

  • 150 KM,
  • 156 KM,
  • 175 KM.

Jednak kupując Peugeot 207, warto mieć na uwadze, że wszystkie silniki benzynowe mogą borykać się z problemami związanymi z sondami lambda. To istotny aspekt, który należy rozważyć przy wyborze używanego pojazdu. Przy podejmowaniu decyzji dotyczącej konkretnego silnika, niezbędne jest staranne przemyślenie zarówno osiągów, jak i potencjalnych kosztów eksploatacji.

Jakie są silniki Diesla w Peugeot 207?

Peugeot 207 oferuje różnorodność silników Diesla, które sprawdzają się doskonale w codziennym użytkowaniu. W ofercie znajdziemy jednostki o pojemności:

  • 1.4 HDi,
  • 1.6 HDi.

Silnik 1.4 HDi, generujący moc 68 KM, jest świetnym wyborem dla osób ceniących oszczędność. Z kolei silnik 1.6 HDi dostępny jest w kilku wariantach mocy:

  • 90 KM,
  • 92 KM,
  • 112 KM.

Warto podkreślić, że zapotrzebowanie na paliwo tego silnika wynosi około 5 l/100 km, co czyni te modele wyjątkowo ekonomicznymi. Należy jednak mieć na uwadze, że w starszych wersjach 1.6 HDi mogą wystąpić problemy z awariami turbin, co jest istotnym czynnikiem przy wyborze używanego samochodu. Silniki z turbodieslem, dzięki nowoczesnej technologii, zapewniają dobry kompromis między osiągami a efektywnością paliwową, co przyciąga wielu kierowców.

Przy wyborze silnika, warto zastanowić się nad własnymi preferencjami związanymi z mocą i zużyciem paliwa, aby wybrać model najlepiej odpowiadający indywidualnym potrzebom.

Jakie są wady i zalety silników benzynowych i Diesla w Peugeot 207?

Silniki benzynowe w modelu Peugeot 207 mają zarówno swoje zalety, jak i wady. Do ich głównych atutów należy:

  • atrakcyjna cena zakupu,
  • prosta konstrukcja,
  • dobre osiągi przy niskim zużyciu paliwa (np. silnik 1.4).

Należy jednak zwrócić uwagę, że niektóre wersje, takie jak VTi i THP, mogą borykać się z problemami związanymi z:

  • rozrządem,
  • turbosprężarkami.

Może to skutkować wyższymi kosztami użytkowania. Z drugiej strony, silniki Diesla, w tym 1.4 i 1.6 HDi, cieszą się:

  • wysoką efektywnością paliwową,
  • solidnością.

Silnik 1.6 HDi zużywa zaledwie około 5 litrów na 100 kilometrów, co jest na rękę kierowcom poszukującym oszczędności. Niemniej jednak, naprawy jednostek Diesla mogą okazać się kosztowne, szczególnie gdy dochodzi do usterek turbin. Ostateczny wybór pomiędzy silnikiem benzynowym a Diesla powinien opierać się na osobistych preferencjach związanych z:

  • mocą,
  • zużyciem paliwa,
  • przewidywanymi wydatkami na serwis.

Wiele osób skłania się ku silnikom Diesla ze względu na ich oszczędność, pomimo potencjalnych problemów z turbinami. Decyzja powinna być podjęta z pełną świadomością wszystkich związanych z tym kosztów, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek w przyszłości.

Jaką moc mają silniki 1.6 w Peugeot 207?

Silniki 1.6 w Peugeot 207 zachwycają różnorodnością mocy, co czyni je chętnie wybieranym przez kierowców wyborem. Wśród jednostek benzynowych znajdziemy takie modele jak:

  • 1.6 16V o mocy 109 KM,
  • 1.6 VTi generujący 120 KM,
  • 1.6 THP, który oferuje imponujące osiągi w przedziale od 150 do 175 KM.

Jeśli chodzi o silniki Diesla, warianty 1.6 HDi dysponują mocami:

  • 90 KM,
  • 92 KM,
  • 112 KM,

co pozwala na uzyskanie idealnej równowagi między dynamiką a oszczędnością paliwa, sięgającą około 5 l/100 km. Szczególnie silnik 1.6 THP wyróżnia się dynamicznymi osiągami, co czyni go ulubieńcem kierowców pragnących sportowych wrażeń. Podczas wyboru jednostki 1.6 warto wziąć pod uwagę nie tylko techniczne parametry, ale także sposób użytkowania pojazdu, co umożliwia optymalizację zarówno osiągów, jak i efektywności paliwowej. Silniki 1.6 w Peugeot 207 cieszą się ogromnym zainteresowaniem, a ich użytkownicy często dzielą się pozytywnymi opiniami na ich temat.

Jaki silnik 1.4 jest dostępny w Peugeot 207?

Peugeot 207 dysponuje dwiema wersjami silników 1.4: benzynowymi oraz wysokoprężnymi. Wśród silników benzynowych znajdziemy interesujące opcje:

  • 1.4 8V o mocy 73 KM,
  • 1.4 16V generujący 88 KM,
  • 1.4 VTi z mocą 95 KM.

Z kolei oferta silników diesla obejmuje 1.4 HDi, który rozwija moc 68 KM. Dzięki tej różnorodności, każdy kierowca może dobrać silnik, który najlepiej spełni jego oczekiwania. Silniki benzynowe charakteryzują się dobrą dynamiką oraz niskim zużyciem paliwa, natomiast jednostka 1.4 HDi wyróżnia się doskonałą efektywnością podczas długich tras. Warto zatem, przy wyborze odpowiedniego silnika 1.4, wziąć pod uwagę swoje priorytety dotyczące wydajności i preferencje związane z typem paliwa.

Peugeot 2008 – jaki silnik benzynowy wybrać? Przewodnik po jednostkach

Co oferuje silnik 1.6 w Peugeot 207?

Silnik o pojemności 1.6 w Peugeot 207 zdobył uznanie dzięki swojej elastyczności oraz efektywności. W ofercie znajdują się różne warianty:

  • 1.6 16V, który generuje moc 109 KM,
  • 1.6 VTi o mocy 120 KM,
  • sportowy 1.6 THP, oferujący od 150 do 175 KM.

Te jednostki napędowe zapewniają zadowalające osiągi, co sprawia, że są popularnym wyborem wśród kierowców poszukujących codziennej dynamiki. Z drugiej strony, wersja 1.6 HDi wyróżnia się na tle konkurencji niskim zużyciem paliwa, które może sięgać jedynie 5 litrów na 100 km. To doskonała opcja dla tych, którzy pragną oszczędzać na paliwie.

Peugeot 5008 jaki silnik wybrać? Przewodnik po jednostkach napędowych

Warto również dodać, że dzięki nowoczesnym technologiom oraz regularnym udoskonaleniom, silniki te są niezwykle niezawodne — co ma kluczowe znaczenie przy podejmowaniu decyzji zakupowej. Dlatego silnik 1.6 w Peugeot 207 jest doskonałym wyborem dla osób szukających sprawnego i praktycznego samochodu.

Jakie są różnice między silnikami 1.4 HDi a 1.6 HDi?

Silniki 1.4 HDi oraz 1.6 HDi w modelu Peugeot 207 różnią się głównie pojemnością oraz mocą. Wersja 1.4 HDi osiąga moc 68 KM, co sprawia, że jest imponującą opcją dla tych, którzy stawiają na oszczędność paliwa. Z kolei silnik 1.6 HDi dostępny jest w wersjach o różnych mocach:

  • 90 KM,
  • 92 KM,
  • 112 KM,

co zapewnia znacznie lepsze osiągi. Ten model jest ceniony za swoją dynamikę na drogach; jego średnie spalanie wynosi około 5 l/100 km, co jest porównywalne z oszczędniejszą wersją 1.4 HDi. Należy jednak mieć na uwadze, że starsze egzemplarze 1.6 HDi mogą napotykać problemy związane z turbiną, co warto rozważyć przy podjęciu decyzji. Dla osób często podróżujących na długich trasach silnik 1.6 HDi okaże się bardziej adekwatny. Natomiast 1.4 HDi świetnie sprawdzi się w przypadku codziennych dojazdów, zapewniając niższe koszty eksploatacji. Ostateczny wybór silnika powinien być dostosowany do konkretnych potrzeb oraz preferencji kierowców, zarówno w kwestii dynamiki jazdy, jak i wydajności paliwowej.

Peugeot 308 – jaki silnik wybrać? Przewodnik po dostępnych jednostkach

Jakie są opinie kierowców na temat silników 1.4 i 1.6?

Opinie na temat silników 1.4 oraz 1.6 w modelu Peugeot 207 są bardzo zróżnicowane. Kierowcy wskazują zarówno na plusy, jak i minusy tych jednostek. Silniki 1.4, zwłaszcza modele 1.4/73 KM oraz 1.4 16V/88 KM, często borykają się z problemami związanymi z awaryjnością. Użytkownicy zauważają, że kłopoty z elektroniką czy układem zasilania występują dość regularnie.

Natomiast silnik 1.6, szczególnie wersja 1.6 HDi, zbiera znacznie lepsze recenzje. Właściciele doceniają go za niezawodność i niskie zużycie paliwa, które wynosi około 5 litrów na 100 kilometrów. Silniki Diesla, takie jak 1.4 HDi, również cieszą się pozytywnym odbiorem, głównie za swoją trwałość i ekonomikę. Wersja 1.6 HDi często staje się wyborem osób poszukujących oszczędnych rozwiązań transportowych, co potęguje ich popularność.

Peugeot 3008 jaki silnik wybrać? Poradnik dla przyszłych właścicieli

Kierowcy, którzy zwracają uwagę na koszty użytkowania oraz osiągi, coraz częściej skłaniają się ku silnikom Diesla z uwagi na ich efektywność. W związku z tym warto rozważyć ostrożny wybór silnika 1.4, podczas gdy silnik 1.6, zwłaszcza w wersji HDi, jest często polecany przez wielu użytkowników.

Dlaczego silniki VTi i THP nie są zalecane?

Dlaczego silniki VTi i THP nie są zalecane?

Silniki VTi i THP zastosowane w modelu Peugeot 207 są często odradzane przez specjalistów, głównie ze względu na ich znaczne awarie. Kluczowym problemem okazuje się awaria rozrządu, zwłaszcza napinacza łańcucha, co może prowadzić do poważnych i kosztownych napraw.

W przypadku silników THP, które wyposażone są w turbosprężarki, problemy też nie omijają ich licznych usterek, co wpływa negatywnie na ogólną trwałość i niezawodność. Zarówno VTi, jak i THP mają kiepską opinię w oczach użytkowników, co skutkuje ich mniejszą popularnością na rynku wtórnym.

Citroen DS4 – jaki silnik wybrać? Kompendium wiedzy

Dodatkowo, problemy z turbosprężarkami w jednostkach THP mogą znacząco obniżyć wydajność, co w codziennym użytkowaniu może być frustrujące. Koszty związane z ich naprawą oraz konserwacją często przewyższają ewentualne korzyści płynące z użytkowania tych silników. Dlatego osoby planujące zakup Peugeota 207 powinny być świadome tych potencjalnych kłopotów i rozważyć alternatywne, bardziej niezawodne opcje w tej kategorii.

Jak ocenia się niezawodność silników w Peugeot 207?

Opinie na temat niezawodności silników w modelu Peugeot 207 są zróżnicowane. Nasze postrzeganie ich trwałości w dużej mierze zależy od typu jednostki napędowej. Silniki benzynowe 1.4 i 1.6, zwłaszcza te starsze, a także jednostki diesla HDi, zdobyły uznanie jako solidne i mało awaryjne. Użytkownicy często chwalą je za trwałość i niskie koszty eksploatacji.

Z drugiej strony, warto również zwrócić uwagę na silniki VTi i THP, które są znane z występowania różnych problemów, takich jak:

  • awarie turbosprężarek,
  • problemy z układami rozrządu.

Takie problemy mogą wiązać się z wysokimi wydatkami na naprawy. Wybierając używanego Peugeota 207, wielu kierowców decyduje się na jednostki diesla, które oferują znakomitą efektywność paliwową oraz niezawodność. Ostateczna ocena niezawodności silników w Peugeot 207 powinna opierać się na osobistych doświadczeniach użytkowników oraz specyfice danego silnika.

W które jednostki napędowe kierowcy mają największe zaufanie?

Kierowcy często najbardziej cenią starsze silniki w modelu Peugeot 207, w szczególności te benzynowe: 1.4 oraz 1.6, które są wyposażone w pasek rozrządu. Uznawane są za bardziej niezawodne i rzadziej zawodzą w porównaniu do nowoczesnych jednostek, takich jak VTi czy THP. Jeśli chodzi o silniki Diesla, szczególną uwagę zwracają jednostki HDi, zwłaszcza 1.6 HDi, które zdobyły uznanie dzięki swojej efektywności paliwowej, osiągając około 5 l/100 km. Ich trwałość oraz odporność na awarie zdobyły przychylność użytkowników, co przyczynia się do ich rosnącej popularności na rynku wtórnym.

To wszystko sprawia, że te silniki są szczególnie poszukiwane przez osoby szukające ekonomicznych i niezawodnych rozwiązań transportowych. Kierowcy, którym zależy na niskich kosztach eksploatacji i regularnym użytkowaniu auta, na pewno docenią te jednostki.

Peugeot 508 jaki silnik benzynowy – przegląd dostępnych wariantów

Jakie wersje nadwozia oferuje Peugeot 207 z różnymi silnikami?

Peugeot 207 występował w trzech głównych typach nadwozia:

  • hatchback, dostępny w wersji 3-drziowej i 5-drzwiowej, oferujący szeroki wachlarz silników benzynowych oraz diesla, w tym 1.4 i 1.6, co zapewniało zadowalające osiągi i komfort podczas codziennych podróży,
  • kombi (SW), skupiające się na przestronności i funkcjonalności, łączące oszczędność z lepszymi parametrami jazdy, co sprawiało, że stanowiło idealne rozwiązanie dla rodzin,
  • coupe-cabrio (CC), łączące sportowy design z możliwością otwierania dachu oraz oferujące mocniejsze silniki dla miłośników dynamiki.

Różnorodność układów nadwozia oraz dostępnych silników w Peugeot 207 pozwalała klientom na idealne dopasowanie pojazdu do ich potrzeb i preferencji. Taka szeroka oferta przyciągnęła wielu entuzjastów na rynku motoryzacyjnym.

Co warto wiedzieć przy wyborze silnika do używanego Peugeota 207?

Co warto wiedzieć przy wyborze silnika do używanego Peugeota 207?

Wybierając silnik do second-handowego Peugeota 207, warto zastanowić się nad kilkoma kluczowymi aspektami. Należy szczególnie unikać jednostek VTi oraz THP, ponieważ ich użytkowanie może prowadzić do problemów z rozrządem oraz turbosprężarkami. Lepszymi alternatywami mogą okazać się starsze silniki, takie jak:

  • 1.4 benzynowy,
  • 1.6 benzynowy,
  • jednostki Diesla HDi.

Niezwykle istotne jest dokładne przeanalizowanie historii serwisowej pojazdu. Zwróć szczególną uwagę na to, jak często olej był wymieniany oraz na ogólny stan techniczny silnika. Warto również zapoznać się z raportami VIN, aby uniknąć modeli, które były w poważnych wypadkach lub intensywnie eksploatowane.

Citroen C3 II jaki silnik wybrać? Przewodnik po dostępnych jednostkach

Ponadto, kierowcy powinni rozważyć swoje własne potrzeby związane z codziennym użytkowaniem samochodu. Interesuje ich raczej oszczędność paliwa, czy może lepsze osiągi? Odpowiednio dobrany silnik w używanym Peugeocie 207 może być fantastycznym wyborem dla osób, które szukają ekonomicznego i komfortowego pojazdu na co dzień.


Oceń: Peugeot 207 jaki silnik? Przewodnik po dostępnych jednostkach napędowych

Średnia ocena:4.96 Liczba ocen:16